적용 사례 — 모터 구동 전원
요구 — 모터 구동 전원 구동에 안정적인 장시간 운용이 함께 요구됐습니다.
솔루션 — 리튬이온 3S 팩(DC 10.8V·24Ah)에 충전 모듈을 통합했습니다.
결과 — 최대 20A(순시 50A @ ≤1.5s) 방전 구성을 약 2.5kg 하우징에 담아, 모터 구동 전원일 단일 팩으로 완성했습니다.
유사 사양의 주문제작을 검토 중이시라면 요구사양서를 남겨 주세요. 담당 엔지니어가 검토 후 회신드립니다.
Specification
제품 사양
| 제품 코드 (Product Code) | DMOP-108LI24-B50-C10 |
|---|
공통
| 모델명 (Model) | DMOP-108LI24-B50-C10 |
|---|---|
| 크기 (Dimension) | 약 L195 x W197 x H75mm (돌출부 포함) |
| 무게 (Weight) | 약 2.5kg |
배터리 ① 전기 사양
| 전지 형식 (Battery Type) | 3S Li-Ion |
|---|---|
| 공칭 전압 (Nominal Voltage) | 10.8V (9.0~12.6V) |
| 공칭 용량 (Nominal Capacity) | 24Ah |
| 에너지 (Energy) | 259Wh |
| 최대 방전 출력(Max Discharge Power) | 216W |
| 충전 방식(Charging Method) | CC-CV(Constant Voltage with Limited Current) |
| 표준 충전 조건(0.2C)(Standard Charging Condition) | 12.6V±1%, 4.8A, CC-CVEnd Current : 0.48A (0.02C) |
| 최대 충전 조건(Max Charging Condition) | 12.6V±1%, 12A, CC-CVEnd Current : 0.48A (0.02C) |
| 표준 방전 전류(0.2C)(Standard Discharge Current) | 4.8A |
| 최대 방전 전류(Max Discharge Current) | 20A |
| 순시 방전 전류(Instantaneous Discharge Current) | 50A @ ≤1.5s |
| 방전 종지 전압(Discharge Cut-off Voltage) | 9.0V3.0V per cell |
| Car Charger Module | IN 12.0~22.0V to OUT 12.6V, 10A |
배터리 ② 운용 · 안전
| 최대 온도 범위(Max Temperature Range) | 충전 시 : 0 ~ +45°C방전 시 : -20 ~ +55°C보관 시 적정온도 : +5 ~ +30°C |
|---|---|
| 배터리 관리 장치(Battery Management System) | 모듈 구성 : 1P 과충전차단 : 4.25V ± 0.015V per cell 과충전복귀 : 4.05V ± 0.015V per cell 과방전차단 : 2.80V ± 0.025V per cell 과방전복귀 : 3.20V ± 0.025V per cell 과전류차단 : 95A ± 20% 단락보호 : 있음 (부하차단 및 자동복귀) 고온차단 : 있음 능동형 셀발란싱 : 있음 제어방식 : MOSFET |
| 보관 수명 (Storage Life) | 무부하 조건에서 최대 6개월충전량 조건 : SoC 60% 환경 조건 : 외기온도 25°C, 습도 70% 이하 |
| 충·방전 수명 (Cycle Life) | 500cycle 사용 후 → 공칭용량의 ≥60% 충·방전 조건 : 표준 충전 후 방전 종지 전압까지 표준 방전 전류로 방전 |
단자 · 제어
| 단자 구성 | Positive(+) : 1P(+) Negative(-) : 1P(-) |
|---|---|
| 단자 사양 | 정격(Rating) : 600V, 100A (핀당) 사용온도범위 : -40°C ~ +85°C |
| 단자 체결과 결선 | 볼트(BOLT) : SCREW M6X16 너트(NUT) 구조 : M6*P1.0(B5.0) |
| 충방전 스위치 (ON/OFF) | 옵션 : 충방전 로커스위치 (ON/OFF) |