적용 사례 — 자율주행 차량 시스템 전원
요구 — 자율주행 차량 시스템 전원 구동에 AC220V 상용 전원, 12V·24V 정전압 보조 전원과 실시간 상태 모니터링이 함께 요구됐습니다.
솔루션 — 리튬인산철 4S 팩(DC 12.8V·3,686Wh)에 AC220V 1.5kW 인버터, 12V·24V 정전압 DC-DC 컨버터, CAN2.0A 통신 모니터링을 통합했습니다.
결과 — 약 55kg 하우징의 일체형 구성으로 자율주행 차량 시스템 전원 요구 사양을 충족했습니다.
유사 사양의 주문제작을 검토 중이시라면 요구사양서를 남겨 주세요. 담당 엔지니어가 검토 후 회신드립니다.
Specification
제품 사양
| 제품 코드 (Product Code) | DMOP-LF3686-AC1500-DC |
|---|
공통
| 모델명 (Model) | DMOP-LF3686-AC1500-DC |
|---|---|
| 크기 (Dimension) | 약 L770 x W420 x H169.2mm (돌출부 포함) |
| 무게 (Weight) | 약 55kg |
배터리 ① 전기 사양
| 전지 형식 (Battery Type) | 4S LiFePO₄ |
|---|---|
| 공칭 전압 (Nominal Voltage) | 12.8V (11.2~14.6V) |
| 공칭 용량 (Nominal Capacity) | |
| 에너지 (Energy) | 3,686Wh |
| 최대 방전 출력 (Max Discharge Power) | |
| 충전 방식(Charging Method) | CC-CV(Constant Voltage with Limited Current) |
| 표준 충전 조건(0.2C)(Standard Charging Condition) | 14.6V±1%, 60A, CC-CVEnd Current : 6A (0.02C) |
| 최대 충전 조건(Max Charging Condition) | 29.4V±1%, 150A, CC-CVEnd Current : 6A (0.02C) |
| 표준 방전 전류 | |
| 최대 방전 전류 | |
| 순시 방전 전류 | |
| 방전 종지 전압(Discharge Cut-off Voltage) | 11.2V2.8V per cell |
| AC 출력 | AC 220V – 6,000W(60Hz) (Surge 10,000W ≤ 1.5Sec) |
| DC 출력 | DC 12.0V 정전압출력 (최대 75A) DC 24.0V 정전압출력 (최대 25A) |
| 통신모듈 | CAN 2.0a (전압, 전류, 온도 모니터링) |
배터리 ② 운용 · 안전
| 최대 온도 범위(Max Temperature Range) | 충전 시 : 0 ~ +45°C 방전 시 : -20 ~ +55°C 보관 시 적정온도 : +5 ~ +30°C |
|---|---|
| 배터리 관리 장치(Battery Management System) | 모듈 구성 : 6P 과충전차단 : 3.70~3.90V±25mV per cell 과충전복귀 : 3.50~3.70V±50mV per cell 과방전차단 : 2.00~2.50V±25mV per cell 과방전복귀 : 2.40~2.90V±50mV per cell 과전류차단 : 135A~160A±25% per module 단락보호 : 있음 고온차단 : 있음 셀발란싱(균등화) : 있음 제어방식 : MOSFET |
| 보관 수명 (Storage Life) | 무부하 조건에서 최대 6개월충전량 조건 : SoC 60% 환경 조건 : 외기온도 25°C, 습도 70% 이하 |
| 충·방전 수명 (Cycle Life) | 2500cycle 사용 후 → 공칭용량의 ≥60% 충·방전 조건 : 표준 충전 후 방전 종지 전압까지 표준 방전 전류로 방전 환경 조건 : 외기온도 25°C, 습도 70% 이하 |
단자 · 제어
| 단자 구성 | |
|---|---|
| 단자 사양 | |
| 체결 · 결선 | |
| 충방전 스위치 (ON/OFF) |