적용 사례 — 특수 목적 차량 전원
요구 — 특수 목적 차량에 안정적으로 전원을 공급할, 대용량이면서 방열이 확실한 고신뢰 배터리팩이 필요했습니다.
솔루션 — DC 25.6V·300Ah 팩에 주행충전 모듈과 Smart FAN 냉각을 통합하고, 정전압(DC 12V)·DC 19V 컨버터를 내장했습니다. CAN·RS485 통신을 함께 지원합니다.
결과 — 최대 300A(순시 450A) 고출력과 능동 냉각으로, 가혹 환경의 연속 부하에서도 안정적으로 동작합니다.
유사 사양의 주문제작을 검토 중이시라면 요구사양서를 남겨 주세요. 담당 엔지니어가 검토 후 회신드립니다.
Specification
제품 사양
| 제품 코드 (Product Code) | DMOP-256LF300-B600-C30-CV12 |
|---|
공통
| 모델명 (Model) | DMOP-256LF300-B600-C30-CV12 |
|---|---|
| 크기 (Dimension) | L393 × W642 × H232 mm |
| 무게 (Weight) | 80 kg |
배터리 ① 전기 사양
| 전지 형식 (Battery Type) | 8S LiFePO4 |
|---|---|
| 공칭 전압 (Nominal Voltage) | DC 25.6 V22.4 ~ 29.2 V |
| 공칭 용량 (Nominal Capacity) | 300 Ah |
| 에너지 (Energy) | 7,680Wh |
| 최대 방전 출력 (Max Discharge Power) | 7,680W |
| 충전 방식 (Charging Method) | CC-CV(Constant Voltage with Limited Current) |
| 표준 충전 조건 (0.2C) | 29.2V±1%, 60A, CC-CVEnd Current : 6A (0.02C) |
| 최대 충전 조건 | 29.2V±1%, 150A, CC-CVEnd Current : 6A (0.02C) |
| 표준 방전 전류 (0.2C) | 60A |
| 최대 방전 전류 | 300 A |
| 순시 방전 전류 | 400 APeak ≤ 5s |
| 방전 종지 전압 (Cut-off) | 22.4 V |
| DC-DC Converter | DC12V 정전압출력 (Max 30A) |
| 충전모듈 (Charging Module) | IN 12.3~22.0V to OUT 29.2V, 30A(CC-CV) |
배터리 ② 운용 · 안전
| 온도 범위 | 충전 시 : 0 ~ +45°C 방전 시 : -20 ~ +55°C 보관 시 적정온도 : +5 ~ +30°C |
|---|---|
| 배터리 관리 장치 (BMS) | 모듈 구성 : 24P 과충전차단 : 3.70~3.90V±25mV per cell 과충전복귀 : 3.50~3.70V±50mV per cell 과방전차단 : 2.00~2.50V±25mV per cell 과방전복귀 : 2.40~2.90V±50mV per cell 과전류차단 : 100~125A±25% per module 단락보호 : 있음 고온차단 : 있음 셀발란싱(균등화) : 있음 제어방식 : MOSFET |
| 보관 수명 (Storage Life) | 무부하 조건에서 최대 6개월충전량 조건 : SOC 50% 환경 조건 : 외기온도 25°C, 습도 70% 이하 |
| 충 · 방전 수명 (Cycle Life) | 2,500cycle 사용 후 → 공칭용량의 ≥60% 충·방전 조건 : 표준 충전 후 방전 종지 전압까지 표준 방전 전류로 방전 환경 조건 : 외기온도 25°C, 습도 70% 이하 |
단자 · 제어
| 단자 구성 | Positive(+) : 3P(+++) Negative(-) : 3P(---) |
|---|---|
| 단자 사양 | 정격(Rating) : 600V, 100A (핀당) 사용온도범위 : -40°C ~ +85°C |
| 체결 · 결선 | 볼트(BOLT) : SCREW M6X16 너트(NUT) 구조 : M6*P1.0(B5.0) |
| 충방전 스위치 (ON/OFF) | 옵션 : 충방전 외장스위치 (ON/OFF) |